八戸ー苫小牧航路 2019/03/20
08:30-15:30 快晴→薄曇り
とても，とても楽しみにしていた久しぶりの八戸ー苫小牧航路。
この日は，天気が最高で，雲ひとつなし，風が穏やかで，波もなし。
暖かくなると最大の悩みとなる霧もなし。
しかし，なんと，鳥もなし，…，だった。
この日は，天気が最高で，雲ひとつなし，風が穏やかで，波もなし。
暖かくなると最大の悩みとなる霧もなし。
しかし，なんと，鳥もなし，…，だった。
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2019年3月
2019/03/27
2019/03/26
2019/03/25
支笏湖 2019/03/17
07:30-09:30 晴れ
無事，用事もクリア。
前夜は妻と息子と３人で休暇村支笏湖で温泉三昧，酒三昧。プレッシャーから解放されたのか，妻は食いすぎ飲みすぎで，私と息子を夕食会場に置いて，部屋に引き上げる始末。
これは翌朝の記事となる。
前夜は妻と息子と３人で休暇村支笏湖で温泉三昧，酒三昧。プレッシャーから解放されたのか，妻は食いすぎ飲みすぎで，私と息子を夕食会場に置いて，部屋に引き上げる始末。
これは翌朝の記事となる。
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2019/03/24
苫小牧研究林 2019/03/15
14:20-16:05 晴れ
鳥を見に行ったわけではないが，せっかく北海道まで来たので，時間を作って苫小牧研究林に寄ってみた。
前回声はすれども姿は見えなかったクマゲラのことを出会った方々にお尋ねすると，１４時から１５時頃，或いは，１５時半頃，ねぐら木に帰ってくる，という。ちょうど良い時間だったので，樹の枝の陰に隠れて，来るのを待つことにした。
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2019/03/23
蒲生 2019/03/09
10:30-11:30 晴れ
３月に入り，町の中のスズメの声も柔らかくなってきた。家の近くにいるシジュウカラやキジバトもしばらく前からさえずりを始めている。
そろそろ，鳥が動き始める時期に入ってきたので，蒲生を覗きに行ってみた。
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2019/03/22
大沼‐赤沼 2019/03/09
12:00-13:00 晴れ
蒲生に行った後，大沼方面にも，ちょこっと寄ってみた。
大沼は，相変わらずハシビロガモがたくさん入っていて，２月に来たときと同じように，ぐるぐるパフォーマンスをしていた。
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2019/03/20
2019/03/18
2019/03/17
蒲生 2019/02/10
10:00-10:40 晴れ
日頃ご飯を作るくらいで何もしていないのに，妻はとても尽くしてくれる。申し訳ない。今回も仙台港まで，迎えに来てくれた。
せっかくなので，亘理の「荒浜」で季節もののホッキ飯を一緒に食べることとした。
その前に，ちょこっと蒲生散歩。
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2019/03/16
仙台航路 2019/02/10
06:30-08:00 晴れ
太平洋フェリーの苫小牧‐仙台航路。
前夜，苫小牧から乗船して，夜が明けて宮城県沖に差し掛かる。
１０時着予定が，９時半着に変更されたので，デッキにいることができる時間が短くなった。
こういうことは，この航路ではしばしばあるが，元々あまり鳥が出ないので，それほど気にはならない。
１０時着予定が，９時半着に変更されたので，デッキにいることができる時間が短くなった。
こういうことは，この航路ではしばしばあるが，元々あまり鳥が出ないので，それほど気にはならない。
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2019/03/15
苫小牧研究林 2019/02/09
09:00-15:20 晴れ
この日午後７時の船便で仙台に帰る予定。
早めに鵡川から移動してきたので，夕方までたっぷり時間がある。
ゆったりした気持ちで，のんびりと鳥見ができた。
ゆったりした気持ちで，のんびりと鳥見ができた。
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2019/03/14
2019/03/13
鵡川 2019/02/08
13:50-16:00 曇り
前夜，仙台港から「新きたかみ」に乗船し，苫小牧港に入港したのが，この日の１１：００。
翌日１９：００出航の「いしかり」で帰る予定だったので，この日，苫小牧のビジネスホテルに泊まろうと思っていたのだが，連休のせいか，ビジネスホテルなのに，苫小牧なのに，宿泊料金が１万円を超えていた。
どこか適当な宿がないかとネットで探していたら，鵡川（むかわ）の温泉で夕食付き１万円程度の宿があった。
鵡川には久しくいっていなかったので，鵡川に行くことにしよう。
どこか適当な宿がないかとネットで探していたら，鵡川（むかわ）の温泉で夕食付き１万円程度の宿があった。
鵡川には久しくいっていなかったので，鵡川に行くことにしよう。
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2019/03/12
苫小牧航路 2019/02/08
06:30-09:00 雪ときどき曇り（暴風）
太平洋フェリーは，「いしかり」，「きそ」，「きたかみ」の３隻の船が，名古屋‐仙台‐苫小牧航路を運航しているが，２０１９年１月２５日，３隻のうち最も古かった「きたかみ」が，新造船に切り替えられるという。
新しい物に好奇心を抑えられず，早々に乗船の予約をしてしまった。
ところが，乗船日当日，北海道に史上最強の寒波が来る，という日に当たってしまう。
８日未明から大荒れになる天気予報。スマホに入れていたアプリの予想では，海上で２０ｍの強風が吹き荒れる，という。
なぜか，こういう状況になると，逆にわくわくする不思議な自分。荒れた海の上を舞い飛ぶミツユビカモメのイメージが頭に浮かんできていた。
新しい物に好奇心を抑えられず，早々に乗船の予約をしてしまった。
ところが，乗船日当日，北海道に史上最強の寒波が来る，という日に当たってしまう。
８日未明から大荒れになる天気予報。スマホに入れていたアプリの予想では，海上で２０ｍの強風が吹き荒れる，という。
なぜか，こういう状況になると，逆にわくわくする不思議な自分。荒れた海の上を舞い飛ぶミツユビカモメのイメージが頭に浮かんできていた。
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2019/03/11
斜里漁港ほか 2019/01/06
今回は，妻を連れて，道東を回ってきたが，ホントの目的は，斜里周辺で小さな珍カモメを探すこと。とても，とても，楽しみにしていた。
しかし，５日午後と６日の午後，オホーツク海側の港や海を探したが，出会うこと叶わず。
残念だったが，いつか会える日まで，楽しみの貯金としておこう。
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2019/03/10
標津漁港 2019/01/05
12:05-12:30 晴れ
尾岱沼漁港から標津漁港へ。
もうお昼となったので，連れにご飯を食べさせないといけない。
時間があまりないので，さらっと回る。
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2019/03/09
尾岱沼漁港 2019/01/05
10:45-11:45 晴れ
根室市の花咲漁港から，別海町の尾岱沼（おだいとう）漁港へ移動。
約７５Km，１時間半程度の道のり。
野付半島を挟んで，北側には標津漁港があり，南側には，ここ尾岱沼漁港がある。どちらも大きな漁港で，冬のカモやカモメで楽しめるポイント。
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2019/03/08
花咲漁港 2019/01/05
08:00-09:00 曇り
この日は，道東の港を回って鳥見をする予定。
一応，コオリガモやシロカモメが狙いにはなるが，何も出なくても，港回り自体が楽しみ。
まずは，宿からほど近い根室市内の花咲漁港へ。
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2019/03/07
歯舞漁港 2019/01/04
15:00-15:40 晴れ
これまで何度か根室半島の漁港を回っているが，良い思いをしたのは，珸瑤瑁（ごようまい）漁港に歯舞漁港，花咲漁港の３か所。
時期が悪かったのか珸瑤瑁漁港は外したが，次に行った歯舞漁港ではビロードキンクロが港内のすぐ近くに浮いていて，楽しむことができた。
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2019/03/06
納沙布岬 2019/01/04
13:40-14:30 快晴
昼食は，根室市内の回転ずし店「根室花まる」。
根室周辺のほか，札幌や東京にも展開しているようだが，ここが本店。
根室周辺のほか，札幌や東京にも展開しているようだが，ここが本店。
にしんの握りなど北海道ならではのネタが揃っていて，とても美味しかったが，隣に座っていた人は，噂に聞いたことがある「かしわぬき」（かしわそばからそばを抜いたもので，釧路名物らしい。）を注文していて，興味深かった。今度来ることがあったら挑戦してみたい。
お腹を満たしたところで，まずは，根室半島先端の納沙布岬に向かう。| コメント (0)
2019/03/05
野付半島 2019/01/04
09:00-10:30 快晴
養老牛温泉の宿で窓から野鳥を見ながら最高に美味しい朝食を食べ，ゆっくりと宿を出る。
この日は，午前中，野付半島に寄って，午後から根室半島に行く予定。
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2019/03/04
2019/03/03
平沢漁港‐象潟漁港 2018/12/30
10:00-11:00 雪
大潟村から仙台への帰り，平沢漁港から象潟漁港にかけて海鳥を覗いてみた。
しかし，風が半端なく強く，また，吹雪の時間帯も長く，残念ながら，満足な鳥見ができなかった。
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2019/03/02
2019/03/01
大潟村 2018/12/28
14:15-15:10 地吹雪時々曇り
年末の恒例となった大潟村参り。
大潟村のハクガンやヒシクイのほか，男鹿半島南磯の海鳥や行き帰りの仁賀保，象潟のカモメ類などが楽しみ。
今回は，天気予報が最悪だったので，途中，雪の事故で通行止になる可能性がある。
仁賀保，象潟に寄るには月山越え～酒田・象潟ルートになるが，通行止になったときの迂回路がないので，東北道～秋田道を選択。寄り道せず，直接大潟村に行くこととした。
今回は，天気予報が最悪だったので，途中，雪の事故で通行止になる可能性がある。
仁賀保，象潟に寄るには月山越え～酒田・象潟ルートになるが，通行止になったときの迂回路がないので，東北道～秋田道を選択。寄り道せず，直接大潟村に行くこととした。
自動車道でホワイトアウトになる怖い思いをしたくないので，日が昇ってから自宅を出発。（朝のさらさら雪をトラックなどに舞いあげられると，前が全く見えなくなる。それがまだ暗い時間帯だと最悪。目隠し運転状態になる。）
しかし，案の定，東北道で事故が頻発。東北道で通行止が重なり，一般道に降りても自動車道から逃げた車で渋滞。
午前１１時頃に到着するつもりが，現地に着いたのが午後２時過ぎとなってしまった。
しかし，案の定，東北道で事故が頻発。東北道で通行止が重なり，一般道に降りても自動車道から逃げた車で渋滞。
午前１１時頃に到着するつもりが，現地に着いたのが午後２時過ぎとなってしまった。
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